把无人机带进泰国，和获准在泰国飞行，是两件不同的事。泰国旅游局2026年6月29日更新的指引强调，应先完成所需登记、保险及飞行审批，再考虑航拍行程。

NBTC与CAAT各管什么

NBTC负责设备及无线电相关登记；CAAT负责无人机和操作者的航空管理。只完成其中一项不能视为手续齐全。带相机的常见旅行无人机同样涉及CAAT要求，不能因为机身轻就自行认定豁免。

准备保险与飞行资料

指引列明第三者责任保险最低保额100万泰铢。登记需核对身份、设备资料和相应驾驶员要求；获发编号后按规定清楚标示。UAS Portal用于CAAT手续，NBTC另有自己的登记渠道，两者不要混淆。

有登记号，也不等于随时能飞

指引要求提前提交拟飞区域、日期、时间及用途，相关飞行资料至少提前3天经UAS Portal办理，并按要求向反无人机中心报备。机场周边、军事或政府设施、边境管制区域及国家公园还可能有额外限制。

一般安全要求包括白天、目视范围内操作，不在密集人群上方飞行，未经批准不得在机场9公里范围内起飞。边境局势和临时禁飞令可能改变可飞范围；订好酒店或得到场地主人同意，都不能替代航空许可。

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依据泰国旅游局TAT Newsroom游客资讯整理，中文编辑：跳泰 TIAO THAI。